从最初煤企的突围之路，到现阶段大量投产为聚酯化纤产业减轻原料供应紧绷，再行到可以意识到的红海竞争，煤制乙二醇产业的发展前景必然是挑战和机遇共存。煤制乙二醇产业发展面对哪些机遇？不存在哪些问题？在近日烟台举办的2019年全国石油和化工行业经济形势分析不会乙二醇分论坛上，业内专家进行了研讨。

　　行业发展突飞猛进　　作为全球仅次于的纺织业生产基地，我国聚酯产业发展很快，对乙二醇的需求量也稳步增长。随着众多炼化一体化和现代煤化工项目的修建，乙二醇曾多次极大的供需缺口于是以渐渐被国内的追加生产能力空缺。　　中国石油和化学工业联合会副会长傅向升讲解，2018年我国大型聚酯厂年产能5486万吨，对乙二醇的年需求量约1546.3万吨，未来还将更进一步减少。在供给方面，2018年国内乙二醇生产能力之后维持快速增长，超过1063.2万吨，大约占到全球总生产能力的33.5%，我国沦为名副其实的乙二醇第一生产能力大国。

　　中石化经济技术研究院杨亮回应，随着国内追加生产能力集中于投产，乙二醇市场竞争将激化。多达，目前国内开建和中环线的乙二醇项目大约有60多个，年总产能相似3000万吨，多数计划在2018～2025年间投产。

　　尤其是煤制乙二醇，催化剂的寿命和选择性提高承托了装置的平稳倒数生产，在低利润以及极大的市场需求缺口推展下，近年来煤制乙二醇项目遍地开花，且动工负荷有显著提高。煤制乙二醇的影响正在逐步增大，竞争力也在大大提高。

　　预计今年底，煤制乙二醇年产能将约600万吨，占到国内乙二醇总生产能力的48%。在成本方面，虽然今年油价暴跌，石油路线制乙二醇和煤制乙二醇成本差距有所不断扩大，但也仅有为400元/吨左右，煤制乙二醇企业仍有产品大幅度股份出售的空间。赵亮分析说道。　　傅向升特别强调，随着我国新型煤化工技术更加成熟期，生产装置稳定性逐步提高，煤制乙二醇质量也获得很大提高，行业发展突飞猛进。

2018年煤制乙二醇生产能力早已多达410万吨，占到到国内总生产能力的40%左右，预计到2020年产能将多达750万吨，占比也将提高至45.6%。　　产业面对三大问题　　傅向升认为，我国乙二醇行业获得了注目的成绩，但同时也要认识到行业所面对的问题。　　首先，生产能力不足问题突显。

随着数十个乙二醇项目动工建设和相继投产，到2020年国内总生产能力将超过1662万吨，2025年总产能将超过2200万吨，生产能力不足不可避免，行业盈利能力将受到显著冲击。　　其次，产品质量有待更进一步提高。特别是在是煤制乙二醇产品某些指标与石油路线产品仅存在一些差异，没能被下游高端聚酯行业用户接纳。

　　据杨亮讲解，目前我国煤制乙二醇早已构成了还包括中科院福建物构所丹华上海金煤、宇部兴产低化学东华工程等研发的六大类技术。经过大大优化调整，煤制乙二醇的品质可超过下游涤纶长丝生产企业的标准，掺用比例大大提升，早已从20%～30%提升到30%～70%，但目前煤制乙二醇仍然无法几乎替代乙烯法乙二醇。　　最后，产业竞争力比较严重不足。

从全球范围来看，无论是中东以油田伴生气中的乙烷、丙烷和部分石脑油为原料，还是美国以天然气为原料，生产的乙二醇成本都极具竞争力，将对我国生产企业带给冲击。　　杨亮指出，目前我国新建乙二醇装置具备规模效益强劲、能耗较低，上下游一体化、相似消费中心区域等优点，在未来与部分进口产品竞争中需要占有优势。但中东乙二醇原料成本优势更为显著，竞争力仍然较强。

预计2020年国内中东乙二醇的进口量有可能还不会减少。　　高质量发展寻决心　　傅向升认为，当前，外部环境不确定性减小，国内市场需求低迷，全球乙二醇生产能力面对不足，这对我国乙二醇行业发展明确提出了挑战。　　因此，行业更加应当忠诚高质量发展的信念，增大技术研发和产品创意，提高精细化管理水平，减少能耗和物耗，持续改善经营效益。

另外，还要减缓前进行业产融融合，引领生产企业利用好期货市场，通过套期保值等手段管控经营中的风险。　　上海亿京实业有限公司总经理杨千里也指出，2019～2020年乙二醇市场价格将保持低位，煤制乙二醇的生产状况各不相同自身成本的管理以及装置的平稳运营，企业要作好过苦日子的想。　　对乙二醇的未来发展，首先要双平稳，即货源平稳、质量平稳。

此外，构建100%应用于聚酯方向是行业决心，装置生产能力大规模、高负荷投运是前提。　　杨千里回应，对于煤制乙二醇企业，降低成本才是存活的王道。目前，煤制乙二醇在原料末端经常出现了新的变化，以荒煤气或者焦炉尾气为原料生产乙二醇正在实践中，这一技术路线面对着气量、气压稳定性、尾气纯度等必须通过实践中来解决问题的问题。

　　产品方面，部分企业建设了醇-醇联产装置，为煤制乙二醇产业横向发展获取了思路。由于乙二醇价格下滑，部分备有甲醇生产线的煤制乙二醇装置具备较小的灵活性，在乙二醇价格较低时可以增大甲醇的生产负荷，反之亦然，有能力灵活性调整产品结构，谋求更大的产品效益。　　目前新杭、不易高等煤制乙二醇装置早已不具备了这样的能力，新建的荣信装置也有了产品切换能力。

从我理解的情况看，很多先前的装置在投资和技术论证期也做到了这样的部署和设计。杨千里指出，煤制乙二醇路线是解决问题中国西部煤资源决心的一条能回头通、能回头好的道路。面临后期的市场竞争，期望行业走进一条有中国特色煤化工的光明之路。

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